Финский залив, 21 км

Обзор ледовой обстановки на 4 февраля по Ленобласти.

Сводный обзор по материалам Новостей с Водоемов сайта ПКР.

Поскольку для нас, питерцев эта зима очень сложна в плане зимней рыбалки, то наверное будет полезно свести в некоторый обзор результаты поездок наших соклубников и авторов сайта ПКР за последнюю неделю, а точнее с последних предвыходных дней января и первых выходных февраля.

Прошедшая неделя почти повсеместно для Ленобласти характеризовалась морозами. И была надежда, что лед таки встанет и будет пригоден для рыбалки почти везде, пожалуй за исключением Финского Залива и основной части Ладожского озера. Однако по нашим надеждам было нанесено два мощных удара – один бюрократический, накануне выходных Правительство Ленобласти издало постановление повсеместно запрещающее выход на лед. О законности (или не законности таких постановлений можно почитать наш блог “О законности запрета выхода на лед” , посвященный этому же вопросу , но вышедший существенно раньше. А второй, более важный наверное, удар нанесла все та же непредсказуемая зима этого года. И в середине вроде бы устоявшейся морозной недели жахнула оттепель, правда в пятницу почти повсеместно был мороз, в субботу – ни то ни сё, а воскресенье встретило нас дождем. Так что пока читаем отчеты, анализируем, где будет больше шансов выйти на лед.

Большинство отчетов посвящено рыбалке на Южной Ладоге .

Самые популярные на прошлой неделе места – Лаврово, Нижняя Шальдиха, Черное .

С Черным понятно.

закрытая бухта, первые отчеты о ловле там появились еще до Нового Года, но ни количеством уловов ни толщиной льда Черное увы не радует. Одно хорошо достаточно тонкий лед может сохраняться, при условии отсутствия северного ветра.

Толщину льда большинство оценивает от 7 до 12 см, до открытой воды – около 1 км. При ветрах северных направлений сохранится лед только в самой закрытой части бухты. Известны случаи, правда не в эту зиму, когда при северном ветре бежать из бухты на берег приходилось очень стремительно.

Типичные отчеты по Черному на прошлой неделе:

28.01.2020 20:14
Лёд есть от 7 до 13 см ,,держит отлично ,с 9 до 14.00 полный чупс, Ни на блесну ,ни на опарыша ,ни на мотыля.. не одной поклёвки .

29.01.2020 18:21
Ура! Открыт зимний сезон! Ничего не поймал, даже поклёвки не видел:)) сначала упёрся в блесну, после 13-00 начал на мотыля , ни тычка, эхолот изредка показывал рыбу, но клевать совсем не хотела. У проходящих мимо рыбаков, а многие в 12-30 уже шли к машинам, ситуация такая же. Лёд 10см. Продышался , насверлился , удовольствие получил!

29.01.2020 07:58
Вчера,с 9.00 до 16.30 один окунек грамм на сто на безмотылку,а так полный ноль у всех,на льду человек 60 было,основная масса в 14.00 домой. Лед 7-12 см не трещит,до воды примерно 1 км

До понедельника было много отчетов о том, что ловят уже не только в прибрежной зоне, по отчетам ледовое поле оценивают от 2 до 4 километров от берега. толщина припая до 15 см, канал переходят спокойно. Отчетов по Шальдихе много, особенно в выходные. Уловов – не очень. Однако отчеты от 3 февраля – канал перейти можно, а лед в тросте предполагает купание. В Ладогу не выйти, все возвращаются.

Более дальние районы – Дубно , Лигово, Волховская губа – пока очень опасно, только прибрежная зона. Подробный отчет о выезде 30.01 – тут .

Свирица – ходят до губы, ловят у тросты. Свирь по центру открытая.

Еще севернее – Уксунлахти . – в бухте лед есть, рыбы нет. На озерах в лесу лед до 40 см. Мелочь клюет стабильно.

Западный берег Бухта Глубокая – пользуется последние годы куда меньшей популярностью, по отчету 3 февраля – лед оторвало, ехать пока бессмысленно. В тростнике лед 4-5 см.

Карельский перешеек – многие озера покрыты льдом. Отрадное в пятницу было во всей видимой зоне от станции покрыто льдом, но толщина его, особенно в удаленных от берега районах никак не соответствует безопасному выходу на лед. Малые озера в большинстве своем покрыты коркой от 3 до 7 см, это самый опасный и непредсказуемый лед. (Есть отчеты с Кавголовского озера, Лемболовского, Сестрорецкого разлива, Окуневого, Мичуринскского, Узорного , Продольного.

Гидрология: от Финского залива к Онежскому озеру

Финский залив. На западе Ленинградская область примыкает к Финскому заливу Балтийского моря, который вытянут с запада на восток на 420 км; его площадь – около 29,5 тыс.кв.км. У западных границ области его ширина достигает 130 км, а в Невской губе – 12-15 км.

Южный берег залива большей частью песчаный, низменный и лишь в некоторых местах, где глинт подступает непосредственно к морю, – берег обрывистый. Он слабо изрезан, но образует три небольших залива: Нарвский залив, Лужскую губу и Копорский залив.

Северный берег залива сложен кристаллическими породами; он сильно изрезан и имеет многочисленные заливы и разделенные узкими проливами гранитные скалистые острова – так называемые шхеры. Самый значительный из заливов на севере – Выборгский.

Финский залив неглубокий, особенно мелководна его восточная часть. Соленость вод – около 6 %, т.е. ниже, чем в малосоленом Балтийском море, что объясняется большим притоком пресной воды из рек, особенно из Невы.

Среди островов наиболее крупные – Большой Березовый, Западный Березовый, Северный Березовый, Высоцкий, Мощный и Котлин, на котором расположен Кронштадт.

Реки.Речная сеть в нашей области густая и разветвленная. Самые крупные реки – Нева, Свирь, Волхов, Вуокса и Нарва.

Нева. По сути, Нева – протока, которая образовалась всего 4000 лет назад в результате изостатического поднятия территории после отступления ледника и соединила водоем, существовавший тогда на месте Ладожского озера, с Балтийским морем. В то время здесь уже жили люди, которые, вероятно, стали свидетелями этого события – образования реки, которое, возможно, носило катастрофический характер. Длина Невы – 74 км, максимальная ширина – 1200 м у истоков, а минимальная – 240 м в районе Ивановских порогов, наибольшая глубина – 18 м – в Санкт-Петербурге у Литейного моста. Площадь бассейна реки – 281 тыс.кв.км, что лишь немногим уступает территории такой страны, как Италия. Нева приносит в единицу времени столько же воды, сколько Дон и Днепр, вместе взятые. Нева впадает в Невскую губу Финского залива, которая имеет длину 21 км, ширину 15 км и небольшую глубину – 3-4 м. Для прохода к Санкт-Петербургу морских судов с глубокой осадкой в 1870-1880 гг. по дну Невской губы был сооружен Морской канал, который приходится периодически углублять. Нева – источник водоснабжения Санкт-Петербурга, важнейший транспортный путь с древних времен , связывающий Балтийское море с глубинными районами европейской части России. На Неве почти не бывает ни весеннего подъема воды, ни паводков, связанных с выпадением осадков вследствие равномерного стока воды. Однако осенью, как уже говорилось выше, в устье Невы обычно наблюдается большой подъем воды, связанный с сильными западными ветрами циклонического происхождения. Вода в реке поднимается почти ежегодно, иногда случаются сильные наводнения. Нева имеет несколько притоков как внутри Санкт-Петербурга (Большая Охта, Черная речка и др.), так и вне его (Мга, Тосна, Ижора и др.).

Река Свирь имеет длину 224 км, берет начало в Онежском озере, впадает в Ладожское озеро. В среднем течении раньше существовали пороги, но после постройки электростанций уровень воды поднялся, затопив пороги и сделав реку судоходной на всем протяжении. Свирь имеет два крупных притока – реки Пашу и Оять, используемые для сплава леса. Сток воды в реке регулируется Онежским озером, поэтому, как и Нева, она отличается равномерным течением.

Река Волховвытекает из озера Ильмень в Новгородской области и впадает в Ладожское озеро. Длина 224 км, ширина в верховьях – около 20-25- м. В результате постройки плотины Волховской ГЭС пороги в нижнем течении реки оказались затопленными. Теперь Волхов судоходен на всем протяжении; он, в отличие от Невы и Свири, имеет неравномерный режим, что связано с резкими колебаниями уровня озера Ильмень.

К бассейну Ладожского озера относятся еще две большие реки – Сясь и Вуокса. Общая длина реки Сясь –260 км, на территории области – 190 км.

Вуокса в сущности, представляет собой систему рек и протоков; начинается в Сайменском озере на территории Финляндии. Общая длина Вуоксы 156 км, в том числе 143 км на территории области. Близ границы России и Финляндии река образует знаменитый водопад Иматру. В нижнем течении река состоит из мелких озер, связанных короткими протоками.

Среди рек, впадающих в Финский залив на Южном побережье, наиболее значительные – Луга с притоком Оредеж и Нарва с притоком Плюсса. Лугаберет начало в Псковской области, ее длина 353 км, из них 267 км в пределах области. В верхнем течении берега реки низкие, заболоченные, в среднем и нижнем течении – высокие и обрывистые. Нарвавытекает из Чудского озера, течет по границе нашей области с Эстонией и впадает в Балтийское море. В нижнем течении на Нарве создана крупная гидроэлектростанция; с постройкой плотины образовалось большое водохранилище и не стало известного Нарвского водопада.

Озера. Наш край называется “озерным”, и это неспроста. На Земле имеются две системы огромных озер. Это Великие американские озера (Эри, Гурон, Онтарио, Мичиган, Верхнее) и наши – Ладожское и Онежское.

На территории Ленинградской области более 1800 озер. Крупнейшие из них – Ладожское и Онежское – представляют собой остатки обширных ледниковых водоемов. Они только частично лежат в пределах области.

Ладожское озеро – самое большое из пресноводных озер Европы; его площадь 17,7 тыс. кв. км, длина 200 км, ширина 125 км, средняя глубина – 50 м, а наибольшая – 225 м (севернее острова Валаам). Северные берега озера, изрезанные, высокие и скалистые, сложены кристаллическими породами. Они образуют многочисленные острова и узкие заливы. Южные берега – низкие и заболоченные. На озере часты волнения; из-за них небольшие суда не могли ходить по озеру, и для них были выстроены специальные обходные каналы вдоль южного побережья. Лед обычно начинает образовываться на озере в конце октября – начале ноября, а центральная часть озера покрывается льдом только в очень суровые зимы. Ледоход из Ладожского озера через Неву бывает в мае, что часто сопровождается похолоданием в Санкт-Петербурге. В Ладожском озере есть острова. Самым известным является Валаамский архипелаг (находится в пределах республики Карелии), где находится знаменитый монастырский комплекс;

Онежское озеро– второе по величине после Ладожского озера в Европе. Оно омывает незначительную часть территории области вблизи истоков Свири. Площадь озера 9,9 тыс. кв. км, длина 245 км, ширина – около 90 км, средняя глубина – 31 м, а наибольшая – 120 м. В Онежском озере на территории Карелии находится знаменитый архипелаг Кижи, привлекающий туристов музеем народного зодчества под открытым небом. Другие многочисленные озера области существенно меньше, из них назовем Вуокса и Отрадное на Карельском перешейке, Самро и Вялье – в бассейне Луги. Некоторые озера – проточные, другие – бессточные. Озера, не имеющие стока, постепенно заболачиваются.

Значительную часть площади области (около 15 %) занимают болота. Многие из них образуются в результате зарастания озер. Часть болот появляется вследствие заболачивания на водонепроницаемых почвах, в низких местах. В начале своего развития болота обычно бывают низинными и питаются грунтовыми водами; в составе их растительности преобладают осоки, хвощи, тростники, а также кустарники и приземистые деревья (ива, черная ольха, осина). По мере развития болота нарастает торф, грунтовое питание сменяется атмосферным, а травяная растительность сменяется сфагновыми мхами. Так низинное болото превращается в переходное, а затем в верховое болото с преобладанием сфагнового мха. На болотах в большом количестве растут ягоды – клюква и морошка. В нашей области больше распространены верховые и переходные болота. Некоторые болота объявлены охраняемыми территориями, поскольку являются важнейшим звеном экологической системы.

8 самых интересных островов Финского залива

В финском заливе находится много островов больших и маленьких.
Однако лишь немногие смогут назвать какие-либо острова, кроме острова Котлина, на котором расположен Кронштадт. Вместе с тем есть очень интересные и красивые острова.

1. Остров Котлин
Самый знаменитый, самый важный и самый населенный остров Финского залива. Длина острова — около 12 км, максимальная ширина менее 3 км, площадь около 16 кв. км. Остров соединён с материковой частью автодорогой, проходящей по комплексу защитных сооружений от наводнений (Дамбе). На части острова располагается город Кронштадт.

Остров расположен на легендарных путях «из варяг в греки» и «из варяг в арабы», и упомянут в договоре 1269 года Новгорода с Ганзой. Город который стоял на этом месте был старше Петербурга как минимум на 500 лет. А учитывая, что в договоре было написано о перегрузке судов на острове, “как исстари было” – город был значительно старше. В последующее время прибывавшие купцы дожидались на острове лоцманов из Новгорода, которые проводили торговые караваны через Неву и Волхов до Ильменя.

Существует легенда, согласно которой шведы при высадке на остров русских поспешно бежали, оставив на костре котелок. Этот легендарный котелок изображён на гербе Кронштадта. От слова «котёл» якобы и происходит название Котлин. По другой легенде, Котлин назвали так потому, что на старых картах горловина Финского залива восточнее острова напоминала котёл.

На островке, отсыпаном на отмели к югу от острова Котлин Петром I в 1703 году был заложен форт Кроншлот, который перекрыл для потенциального противника главный фарватер, ведущий к устью Невы, где строилась новая столица империи — Санкт-Петербург. 7 мая 1704 года укрепления, включавшие в себя и две батареи на острове Котлин, вступили в строй (дата основания Кронштадта).

В 1723 году на Котлине заложили крепость и дали ей имя Кронштадт. Пётр I считал Кронштадт частью столицы.

1. Остров Гогланд
Этот небольшой гранитный остров, расположенный в восточной части Финского залива, один из самых известных островов Финского залива. Гогланд расположен в 180 км к западу от Санкт-Петербурга. Его площадь – около 21 кв. км, высота – до 176 м.

Основой острова является гранит, который образует множество разновеликих сопок и падей, где встречаются небольшие пресные озера ледникового происхождения. Все побережье изрезано сотнями бухт всех форм и размеров.

Хотя остров считается одним из самых опасных на Балтике мест для судоходства, местные жители издавна считались превосходными моряками и их охотно нанимали матросами на парусные суда.

Природа Гогланда богата и разнообразна. Одних только сосудистых растений порядка 700 видов (для сравнения, столько же видов в Ленинградской и Псковской областях, которые в десятки раз больше Гогланда). Почти 80% территории острова покрыто хвойными и мелколиственными лесами. Подножия скал укутаны черничниками, малинниками, кустами альпийской смородины и можжевельника.

Животный мир представлен 25 видами жуков, 6 видами земноводных и пресмыкающихся, 126 видами птиц (причем четверть занесена в Красную книгу природы Ленинградской области). Что касается млекопитающих, то их состав неизвестен, поскольку постоянно меняется. Здесь часто видят бурозубок и разнообразных мышей, иногда зайца-беляка, белок и лисиц, европейскую норку, енотовидную собаку.

Гогланд – Мекка для археологов и историков. Стоянки человека каменного века, средневековые пираты, Гогландское сражение, посланники Петра Великого, гибель «Лефорта», «Америки», меридиан Струве, сеанс радиосвязи Попова в 1900 году, 300 лет войн, бесконечные укрепления и десятки затонувших кораблей, битвы Второй мировой, постоянная смена хозяев, закончившаяся лишь в 1947-м возвращением острова домой, в Россию.

2. Транзундский архипелаг
Остров находится в Выборгском заливе, он долгое время был известен лишь знатокам истории и радиолюбителям. Раньше располагалась финская артиллерийская батарея.

На рубеже XIX – XX веков на островах архипелага Александр Попов испытывал свой беспроволочный телеграф, а с 1963 по 2012 годы остров Малый Высоцкий находился в аренде у Финляндии. В этот период среди радиолюбителей были популярны специализированные экспедиции на Малый Высоцкий, который не принадлежал Финляндии, но временно не принадлежал и России, и где использовался особый позывной для сеансов связи.

3. Соммерс
Этот скалистый остров Петр Великий подарил своему шуту Яну Лакосте вместе с насмешливым титулом “самоедского короля”. Он находится в восточной части Финского залива.

В следующий раз остров отметился в истории России уже во время Великой Отечественной войны, и произошло это при весьма трагических обстоятельствах. В июне 1942 года на Соммерс, захваченный финскими войсками, был безрассудно высажен морской десант. Отчаянный бой шел трое суток, однако плохая продуманность операции взяла верх над стойкостью и храбростью советских солдат. Из полутора тысяч краснофлотцев, высадившихся на этот клочок суши, не выжил никто. Остров был освобожден только после выхода Финляндии из войны в 1944 году.

4. Остров Мощный
Это довольно большой остров. Раньше был плотно заселен. Сейчас на острове располагаются лишь небольшая погранзастава с радиотехническим постом да пост освещения надводной и подводной обстановки Ленинградской военно-морской базы.

5. Большой Тютерс и Малый Тютерс
Два острова находятся в центральной части Финского залива. На обоих островах стоят маяки, обслуживающий персонал является единственными обитателями островов. На Малом Тютерсе водится кольчатая нерпа.

Большой Тютерс долгое время был известен как «остров смерти». Во время Второй мировой войны немцы его заминировали, в последующие годы предпринималось несколько попыток разминировать остров, но успешной оказалась лишь последняя седьмая. В 2005 году российские и шведские специалисты обезвредили более 30 тысяч взрывоопасных предметов. На обоих островах имеются маяки, а члены персонала является единственными обитателями Тютерсов, если не считать кольчатую нерпу весьма распространенную на Малом.

6. Остров Лисий
Один из самых спокойных и зеленых островов, затерялся в Ключевской бухте Выборгского района. Здесь сохранились прекрасные леса с кучей грибов и ягод, чистейшие берега, вдоль которых плавает и нерестится всевозможная рыба.

Это пожалуй один из самых спокойных и зеленых островов из всех перечисленных. Заповедных ограничений нет и остров является довольно популярным местом отдыха тех кто имеет катер.

7. Острова Виргины
В Финском заливе есть свои острова Виргины. Это, практически тезки Виргинских островов, что расположены в Карибском море. Особенно интересен Южный Виргин: на нем находится таинственный круглый лабиринт из гальки, сложенный древними людьми.

Этот лабиринт называют Парижем: одни говорят, что в честь запутанных парижских улочек, другие – что это название происходит от шведского слова Paris, то есть церковный приход, и отражает сакральную сущность этого места.

Пять самых коротких маршрутов от Петербурга до моря

Для современного поколения рассказы о пикниках на берегу Финского залива — сказки из разряда «в наше время трава была зеленее». Из-за ЗСД и массы новостроек сейчас не то что пикник устроить, даже посмотреть на залив стало нелегкой задачей. Но выходы к морю все же можно найти.

С тех пор как доступ к заливу у станции метро «Приморская» и на Крестовском острове закрыт, в Петербурге осталось лишь одно место с достойным видом на море — Парк 300-летия. Здесь Нева впадает в Финский залив, поэтому вода здесь мутная и холодная в любую погоду. Однако завораживающий обзор, километровый пляж, свежий морской воздух и чистый песок гарантированы. А если вы вдруг соскучитесь по морю зимой, то сможете полюбоваться на залив через панорамные окна на третьем этаже ТРЦ «Питерлэнд», который расположен возле пляжа.

Как добраться: Ближе всего ехать до парка от станции метро «Старая деревня». Преодолеть оставшиеся три километра можно на маршрутном такси №232, автобусе №93 или трамвае №19.

Неясно, как самый морской уголок острова Котлин до сих пор не замечен туристами. Отправившись туда, вы убедитесь, что все пассажиры выйдут из маршрутки в центре Кронштадта, а вы вдвоем с водителем поедете до конечной остановки. Но ни разу не пожалеете об этом: на самом краю острова вас ждет заброшенная еще в прошлом веке пристань, где сейчас обитают только рыбаки и заблудившиеся путешественники. С края пристани открывается неописуемый вид на синее море, от которого пропадают слова и получаются лучшие кадры.

Как добраться: Доехать до станции метро «Черная речка», сесть на маршрутку К-405 и выйти на конечной остановке «Ленинградская пристань». В пути лучше не засыпать: вы поедете по дамбе через Финский залив и несколько минут сможете наслаждаться бескрайними морскими просторами.

Отличный способ по-новому увидеть Петергоф — съездить туда до открытия сезона, которое состоится 21 мая. Хоть фонтаны и не работают, зато скульптуры, дворцы и наша цель — Финский залив — всегда на месте. Цари с умом выбирали места для резиденций, поэтому сложно найти вид на залив красивее и романтичнее, чем с Марлинского вала. К тому же поездка выйдет экономичной, ведь до открытия сезона вход в парк бесплатный.

Как добраться: Самым живописным маршрутом будет поездка на электричке с Балтийского или Московского вокзалов до станции «Новый Петергоф», а затем прогулка до музея по городу. По пути можно зайти в недооцененный, но не менее прекрасный парк Александрия, который также приведет вас к пляжу на берегу залива.

Многие не рискуют отправляться в Курортный район, боясь, что побережье там полностью захватили частные пляжи. Но несмотря на принадлежность многих пляжей отелям, вход на них бесплатный, а доступ к заливу — свободный. В Комарово расположен самый популярный из-за близости к трассе одноименный пляж, а также пляж с развлекательным комплексом High Dive. В Солнечном вы найдете благоустроенный «Ласковый» пляж, в Репино – полузаброшенный «Чудный», в Сестрорецке — уютный и отгороженный «Дубки», в Зеленогорске — самый крупный на побережье «Золотой». Для тех, кто предпочитает отдыхать дикарем, есть широкая песчаная дорога вдоль залива в Сестрорецке.

Как добраться: Маршрутное такси К-305, собирающее пассажиров у станции метро «Старая деревня», провезет вас по всем перечисленным городам и поселкам Курортного района. Вам останется лишь выбрать понравившийся и немного пройтись от остановки до залива.

В Стрельне «официальные» пути к морю были закрыты. Теперь туристы, двигаясь по левой стороне реки Стрельны и ориентируясь на бывший яхт-клуб на Пристанской улице, 25, попадают к Финскому заливу через отверстие в ограде. Несмотря на трудности, эта поездка — уникальная возможность доехать до моря на единственном в своем роде трамвае №36, следующем от Оборонной улицы до Стрельны.

Как добраться: Выйдя на конечной остановке, напротив трамвайного кольца вы увидите Константиновский дворец, а слева от не го — пут ь к заливу. Из-за ремонта трамвайных путей движение трамвая было остановлено до 10 мая. Но теперь вы сможете выполнить этот пункт и с уверенностью заявить, что видели петербургское море со всех возможных ракурсов.

How to get to Финский Залив in Санкт-Петербург by Bus?

Directions to Финский Залив (Санкт-Петербург) with public transportation

The following transit lines have routes that pass near Финский Залив

How to get to Финский Залив by Bus?

Click on the Bus route to see step by step directions with maps, line arrival times and updated time schedules.

Questions & Answers

What are the closest stations to Финский Залив?

The closest stations to Финский Залив are:

• Посёлок Ушаково (7-Й Километр) is 811 meters away, 12 min walk.

Which Bus lines stop near Финский Залив?

These Bus lines stop near Финский Залив: 213, 420Б.

Public Transportation to Финский Залив in Санкт-Петербург

Wondering how to get to Финский Залив in Санкт-Петербург, Russia? Moovit helps you find the best way to get to Финский Залив with step-by-step directions from the nearest public transit station.

Moovit provides free maps and live directions to help you navigate through your city. View schedules, routes, timetables, and find out how long does it take to get to Финский Залив in real time.

Looking for the nearest stop or station to Финский Залив? Check out this list of stops closest to your destination: Посёлок Ушаково (7-Й Километр).

You can get to Финский Залив by Bus. These are the lines and routes that have stops nearby – Bus: 213, 420Б

Want to see if there’s another route that gets you there at an earlier time? Moovit helps you find alternative routes or times. Get directions from and directions to Финский Залив easily from the Moovit App or Website.

We make riding to Финский Залив easy, which is why over 720 million users, including users in Санкт-Петербург, trust Moovit as the best app for public transit. You don’t need to download an individual bus app or train app, Moovit is your all-in-one transit app that helps you find the best bus time or train time available.

Финский залив, 21 км

1. “Гидродинамическая лаборатория”
Представляет собой два опытных бассейна.
Один из них, глубиной около 5 метров и длиной около 100 метров – закрытый (см.фото), второй, размерами и конфигурацией напоминающий небольшое футбольное поле – открытый.
Судя по модели подводной лодки, валяющейся на дороге, испытывали там именно их.
В настоящее время все, кроме бетона порушено, порезано и изгажено.
Масштабы впечатляющие.

2. Высоковольтная станция
Из публикаций известно, что этот объект представляет собой полигон для испытаний высоковольтных разрядов (например 6000000 вольт). Когда-то тут моделировали ЭМИ ядерного взрыва, а последнее время занялись работой на пользу народа. Результаты некоторых исследований приведены в сугубо научной статье “Молниезащита маловысотных сооружений” в журнале “Новости Электротехники” №6(24) 2003 год – http://news.elteh.ru/arh/2003/24/15.php
фотографии: башня, молния 1, молния 2, молния 3
Объект работает и охраняется.
Масштабы – космические 🙂

Примечание: если ехать на машине, то после въезда в городок на 21км надо свернуть направо на 2 повороте (первый ведет к местному автосервису), нужный поворот находится как раз напротив поворота (налево) к башенной батарее. Свернув направо, на ближайшей развилке надо повернуть чуть левее, т.к. прямо будет по-видимому котельная. Дорога асфальтирована, справа лежат трубы в теплоизоляции. Ехать примерно около 1 км. Будет еще одна-две-три дорожки, сворачивающие влево-вниз-к Заливу, но надо ехать вдоль труб прямо. Будет поворот направо, на повороте навалены камни и палки, но проехать можно. На этом повороте метрах в 100-200 от дорожки расположены гидродинамические бассейны.
Если проехать по дороге прямо, то метров через 300-500 дорога упрется в ворота с забором. За забором цех непонятного назначения и странной сохранности. Далее, за цехом расположена высоковольтная станция.

3. Береговая батарея (№2) МУ-2
Подробности описаны в статье “Береговая батарея “Стирсудден”. На самом деле описывались батареи №1 и №2. А Стирсудден указывался для конспирации.
Для нахождения батереи надо проникнуть сквозь КПП, преграждяющий дорогу к базе отдыха “Алые Паруса”. Дойдя до поворота налево (к базе), следует повернуть направо, а дальше, метров через 300 сами увидите. Либо свернуть с шоссе по следующей дорожке, доехать до помойки (везде нас преследуют помойки! Что за гребаная мы нация, гадящая везде, где попало?) и у помойки повернуть налево. А там – метров 50-100. Дорога проходима даже для боевых низколетящих зубил 🙂

4. Если пройти дальше, к берегу Залива, то там можно найти финский КДП (командно-дальномерный пункт береговой батареи). Схема
“Какие-то заплывшие окопы-канавы нашел, но самое интересное началось на самом береговом уступе – он весь изрыт окопами, ямами, ходами. Пошел по уступу на запад и, когда малоприметная канавка, идущая параллельно берегу в 20 метрах от уступа, достаточно неожиданно превратилась в глубокий овраг с крутыми склонами, в том месте, где овраг резко повернул к заливу, образуя изолированное с трех сторон небольшое плато, обнаружил бетонную арт. позицию, удивившую крайне низкой степенью загаженности – на стенах сохранились следы побелки, а следов пребывания homo soveticus совсем мало. Архитектура существенно отличается от советской батареи, местами бетон выщелачивается, а там, где вода не попадала – производит впечатление очень свежего, в бетоне прекрасно сохранились щепки от опалубки и деревянные вставки. Арматура не ребристая, а гладкая! Финская постройка? Диаметр орудийного дворика поменьше, чем на советской батарее, дно дворика покрыто толстым слоем мха, похоже, что конструкция не башенная. Лестница ведет вниз, но без фонарика. Вокруг окопы полного профиля, заросшие и оплывшие, но глубокие. Пошел по уступу назад, на восток и метров через 100 точно так же, над самым уступом, наткнулся на КДП – длинная узкая щель смотрит на залив, наверху неглубокая шахта и в ней постамент под дальномер. Также поразила сохранность – стены в два колера были покрашены, бетон, защищенный качественной гидроизоляцией в отличном состоянии, сухие деревянные вкладыши. Архитектура та же, что и на орудийной позиции, арматура без оребрения, гладкая. И почти на загажено! Прямо внизу, под уступом, что-то ново-русское, красно-кирпичное и банно-бревенчатое, аккуратненько, чистенько, дорожки песочком посыпаны, за забором.”

5. КДП батареи №2 (МУ-2)
Можно искать от п.4 на запад вдоль берегового уступа. Если на машине – то надо доехать до поворота на дер.Пески, ехать по дороге сквозь деревню, мимо почты, магазина, через небольшой овражек. Домики отступят влево, надо придерживаться берега и вдруг Вы увидите бетонную вышку в метров 5, стоящую на бункере, точь-в-точь как МУ-2. фото

6. КДП форта Николаевский (Ино)
У поворота на Пески надо свернуть в противоположную сторону, в горку, к станции Местерярви. На подъеме, слева от дороги в лесу, увидите темную массу холма. Это он и есть. Фотогалерея опубликована здесь.
Из интересного об этом КДП из книги “Карельский перешеек – земля неизведанная”:
“Самой большой достопримечательностью деревни Витиккала являлся огромный, сооруженный из железобетона одновременно с фортом Ино, дальномерный пункт, входивший в систему русских береговых укреплений. Врезанный в вершину холма Кангасмяки этот вместительный каземат был лишен артиллерийских амбразур, а имел лишь стрелковые гнезда, прикрывающие тыловые подходы. Сверху он был снабжен наблюдательным вращающимся бронекуполом, оснащенным высокоточной артиллерийской оптикой, с помощью которой производились вычисления координат движущихся морских целей. Это позволяло крепостным орудиям Ино накрывать вражеские корабли с первого выстрела. Между прицельным казематом Витиккала и фортом Ино была проложена подземная линия телефонной связи. Очевидцы рассказывали, что при строительстве этого сооружения русские солдаты притащили вручную весящий несколько тонн бронекупол и броневые стеновые панели на специальных санях от ст. Местеръярви до горки Кангасмяки. В мае 1918г. этот пункт не подвергся уничтожению благодаря своему значительному удалению от форта Ино. Но осенью того же года деревня Витиккала была неожиданно обстреляна с противоположного берега Финского залива, где находились русские батареи фортов Красная Горка и Серая Лошадь. 81 снаряд разорвался тогда почти в центре деревни, но, к счастью, жертв не было. Объектом обстрела, по всей вероятности, и являлся прицельный каземат, который совершенно не пострадал. После этого в деревне остались огромные воронки, глядя на которые один из крестьян произнес: “Кто теперь скажет, что мое поле не на глине стоит!?” В первые дни советско-финляндской войны бывший русский каземат стал убежищем для жителей окрестных селений, а во время последней войны в нем размещался штаб и полевой госпиталь.”

7. Береговая батарея №1 МУ-2
Описание см. в статье “Береговая батарея “Стирсудден”.
Ехать до 35-36 км Приморского шоссе, сворачивать направо на дорогу к Яппиля. На подъеме будет справа магазинчик-кафе, затем поворот направо, в садоводство “Зеленая Роща – 2” (от развилки 500-700м). На главной улице садоводства можно оставить машину и идти насквозь, мимо трансформаторной будки, спускаться к ручью. После ручья тропинка раздваивается, надо идти по правой через поле. На поле будут столбы и дорожки для палаточного лагеря. Надо пройти, оставляя их слева. Небольшой подъем в сосновый лес. Справа – остов автобуса (их там целая свалка), за ним – стрельбище. Впереди, метрах в 100 холмик – это первый бункер. Остальные прямо, вдоль дорожки.

Надеемся, что данное описание пойдет всем на пользу. Может быть кто-нибудь решит его продолжить 😉

Источники:

http://zen.yandex.ru/media/id/5dd185b4f3abe118dc3ad3dd/5e395725d810225b7ccf7feb
http://studopedia.ru/9_194678_gidrologiya-ot-finskogo-zaliva-k-onezhskomu-ozeru.html
http://pantv.livejournal.com/2076542.html
http://avangard.rosbalt.ru/review/pyat-samyh-korotkih-marshrutov-ot-peterburga-do-morya/
http://moovitapp.com/index/en/public_transit-%D0%A4%D0%B8%D0%BD%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9_%D0%97%D0%B0%D0%BB%D0%B8%D0%B2-Saint_Petersburg_%D0%A1%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D1%82%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D0%B3-site_78477949-2082
http://www.aroundspb.ru/guide/northwest/berbat/berbat.php